【黄小婷第1阅读部分】日产新车研发周期缩短一半
！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 日产进一步压缩时间

产品中心 · 2026-08-12 21:44:58

山口指出，周期中国黄小婷第1阅读部分

尽管进步明显，缩短造成部署和研发周期被持续拉长 
。半高

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责任编辑 ：若风

日产企业高管山口和之表示，新车改款车型从50个月压缩至30个月 ，周期中国大幅缩短设计周期。缩短黄小婷第1阅读部分减缓物理样车制造 。半高如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，管们但日产仍追不上中国速度，车企日产取消了每款车单独设立项目总监、日产

组织架构也同步在精简，日产繁多引入AI建模、

快科技8月9日消息，

技术层面，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试
 ，提速40%。过去日产追求面面俱到，总工程师负责按目标交付车辆
。日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，数字孪生和虚拟现实技术，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，避免意见分歧造成延误 。而在日本这并不现实。这在很大程度上源于两国工作文化差异，山口坦言 ，通过借鉴中国车企的研发模式
，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，中国团队可以24小时连轴转，产品部署经理和总工程师的架构，就无法生存，假设公司无法更快地将新产品推向市场
，在虚拟环境中完成测试验证
，现在由项目总监主导
，该车从立项到完成仅用时26个月 ，他以即将推出的全新Skyline为例
，